Руководство по ремонту автомобилей Ваз. Книга содержит более 2000 уникально выполненных. ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115. ВАЗ-2113/ ВАЗ-2114/ ВАЗ-2115 Руководство по эксплуатации.

• Приборная Панель Ваз 2115
• Ваз 2115 Цена
• Руководство По Эксплуатации Ваз 2115 Инжектор Скачать Бесплатно

ЛАДА / ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 с инжекторными двигателями: ВАЗ-2111 1.5 л (1499 см³) 77.8 л.с./57.2 кВт и ВАЗ-11183 1.6 л (1596 см³) 80.9 л.с./59.5 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2800 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова. Пошаговый ремонт Лада Самара седан и хэтчбек модели выпуска с 1997 года по 2012 год. Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуют бензиновым двигателем модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 л и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 л, расположенными в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов.

Двигатели модели ВАЗ-11183 и ВАЗ -2111 по конструкции практически аналогичны. Моторы удовлетворяют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным стандартам. Пятиступенчатая коробка передач, привод на передние колеса позволяют упростить трансмиссию и повысить экономичность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге. Тем не менее у автомобиля с нагруженным верхним багажником или прицепом изменяется распределение м асс по осям и соответственно ухудшается управляемость при движении.

Приборная Панель Ваз 2115

В таких случаях надо быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгоне и в повороте. Передняя часть кузова автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественника новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по его бокам установлены молдинги и обтекатели порогов, которые защищают элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на автомобиле ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения. Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим удобную посадку пассажиров на заднее сиденье. На автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда вместимость багажного отделения увеличится с 330 до 940 л, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на наружной панели двери задка автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника, ВАЗ-2115 улучшили внешний вид, и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов заимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства.

На автомобили семейства LADA SAMARA устанавливают энергопоглощающую панель приборов, получившую название «европанель». Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность движения. Система центральной блокировки замков дверей упрощает пользование запорными механизмами замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье.

Руководство по ремонту ВАЗ 2108. ВАЗ 2109 (2108) Эксплуатация. С 2004 года заменён на ВАЗ-2115.

На автомобилях в зависимости от комплектации могут быть установлены иммобилизатор, маршрутный компьютер, электростеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида. Проверка стартера работоспособности Если есть сомнения в эффективности работы стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм².

Температура стартера при проверках должна быть (25±5)°С, а щетки – хорошо притерты к коллектору. Замыкая выключатель, при напряжении источника тока 12 В три раза включите стартер с разными условиями торможения. Например, при тормозных моментах 3, 6 и 12 Нм (0,3; 0,6 и 1,2 кГсм). Длительность каждого включения стартера должна быть не более 5 секунд, а промежутки между включениями не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.

Испытание в режиме полного торможения Затормозите зубчатый венец стенда, включите стартер и замерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Нм (1,4 кГсм). Длительность включения стартера должна быть не более 5. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных величин, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или замыкание обмотки на массу. Если тормозной момент и потребляемая сила тока ниже указанных величин, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление крепления выводов щеток, окисление или подгорание контактных болтов тягового реле. При полном торможении вал привода стартера не должен проворачиваться; если это происходит, то неисправна муфта свободного хода. Для устранения неисправностей разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали. Испытание на режиме холостого хода Выведите зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней стартера.

Включите стартер и замерьте потребляемый им ток и частоту вращения вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин–1 при напряжении на клеммах стартера 11,5–12 В. Если сила тока и частота вращения вала привода отличаются от указанных значений, то причины могут быть те же, что и в предыдущем испытании. Проверка тягового реле Установите между ограничительным кольцом и шестерней прокладку толщиной 11,5 мм и включите реле. Напряжение включения реле при упоре шестерни в прокладку должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20±5)°С. Если напряжение больше, то это указывает на неисправность реле или привода. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, ВАЗ-2111 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 8V, SOHC с верхним расположением одного распредвала 9 Диаметр цилиндра / Bore 82.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 71.0 мм 11 Объём / Engine displacement 1499 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива с электронным блоком управления Bosch, Январь или GM Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 9.8:1 14 Максимальная мощность / Max.

Output power kW (HP) at rpm 57.2 кВт (77.8 л.с.) при 5400 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 115.7 Нм при 2800-3000 об/мин.

Название: ВАЗ 2113, 2114, 2115. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг.

Ваз 2115 Цена

Язык: Русский Формат: Djvu Размер: 37,5 Mb - все файлы бесплатные для скачивания! Книга рассказывает о проведении операций в рамках планового обслуживания и срочных ремонтных работ автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Автолюбители знают, что эти машины используют ту же базу, что и хорошо знакомые всем «восьмерки», «девятки» и седаны 21099. Вместе с тем, есть немало конструктивных особенностей, которые описаны в руководстве. Приведена подробная техническая характеристика, показано расположение всех органов управления. Также показаны все текущие замены и регулировки (сюда включены работы, которые проводятся через определенный интервал в пробеге – эти данные собраны в отдельную таблицу).

Мануал содержит пошаговые пошаговые инструкции, отображающие процесс ремонта всех основных узлов и систем автомобилей данного семейства. Каждая из таких операций дополнена фотографиями. Перечислены характерные дефекты и способы их быстрого устранения. Базовым для ВАЗ линейки 2113/2114/2115 является двигатель в исполнении «2111». Этот бензиновый четырехцилиндровый силовой агрегат, развивающий 80 л.с., оснащался системой впрыска с «фирмовыми» контроллерами. Большой раздел посвящен работе с его системами и деталями.

Руководство По Эксплуатации Ваз 2115 Инжектор Скачать Бесплатно

Приведены все необходимые допуски узлов – так определяется их состояние и пригодность к дальнейшей эксплуатации. Столь же подробно рассказано и о ремонте, обслуживании и регулировках других агрегатов – от коробки передач до тормозной системы. Материалом для отдельных глав стали кузовные работы, устройство и ремонт электрооборудование, система вентиляции. Электрические схемы, список цепей и примененных предохранителей облегчит процесс поиска причины неисправности и ее устранения. В данной инструкции приводятся и другие полезные для владельцев упомянутых машин данные – заправочные объемы и требования к эксплуатационным жидкостям, расходным материалам. Автор: Семененко М.